-
Van điều khiển bằng khí nén
-
Bộ truyền động bằng khí nén và kệ
-
Thiết bị truyền động bằng khí nén Scotch Yoke
-
Bộ truyền động khí nén tuyến tính
-
Bộ truyền động điện van
-
Van bướm công nghiệp
-
Van bi mặt bích
-
Van điều khiển mặt bích
-
Van cổng mặt bích
-
Hộp công tắc giới hạn van
-
Van điện từ khí nén
-
Bộ điều chỉnh bộ lọc khí
-
Định vị khí nén điện
-
Van truyền động thủy lực
-
Van cầu công nghiệp
-
Động cơ điện công nghiệp
-
Mohamed ArshadChuyên nghiệp, chất lượng cao, dịch vụ tốt
-
JohnMột loạt các hàng hoá, gói hàng tốt, dây chuyền sản xuất tốt, sản phẩm cao cấp, chú ý đến các chi tiết
-
BillotĐáng tin cậy, giám sát tốt sản xuất
SR-75 Van quay đơn tác động Bộ truyền động khí nén Lò xo hồi vị Chống ăn mòn
Tên | Thiết bị truyền động khí nén | Màu sắc | Bạc |
---|---|---|---|
gõ phím | Loại đối xứng | Mô hình | Dòng DRG-DA |
Đột quỵ | 0-90 ° ± 5 ° | Nhiệt độ làm việc. | -20 ℃ - 80 ℃ / -40 ℃ -80 ℃ / -20 ℃ -150 ℃ |
Vật liệu cơ thể | Hợp kim nhôm | ||
Điểm nổi bật | SR-75 Thiết bị truyền động khí nén hồi mùa xuân,Van chống ăn mòn Thiết bị truyền động khí nén,Van quay tác động đơn Thiết bị truyền động khí nén |
Chống ăn mòn SR-75 Bộ truyền động khí nén một tác động quay trở lại lò xo
►Lợi thế
1. Chấp nhận tín hiệu khí liên tục và đầu ra dịch chuyển tuyến tính (tín hiệu điện liên tục cũng có thể nhận được sau khi thiết bị chuyển đổi năng lượng / khí được áp dụng) và một số có thể xuất ra dịch chuyển góc khi được trang bị cánh tay đòn.
2. Nó có chức năng tích cực và tiêu cực.
3. Tốc độ di chuyển lớn, nhưng tốc độ sẽ trở nên chậm hơn khi tải tăng lên.
4. Lực đầu ra liên quan đến áp suất vận hành.
5. Độ tin cậy cao, nhưng van không thể bảo dưỡng sau khi nguồn khí bị ngắt (có thể bảo dưỡng sau khi lắp thêm van giữ).
6. Thật bất tiện khi nhận ra điều khiển phân đoạn và điều khiển chương trình.
7. Bảo trì đơn giản và khả năng thích ứng tốt với môi trường.
8. Công suất đầu ra lớn.
9, với chức năng chống cháy nổ.
► Tính năng
Bánh răng piston đôi nhỏ gọn, cấu trúc thanh răng và bánh răng, chia lưới chính xác, hiệu suất cao và mô-men xoắn đầu ra không đổi. |
Thân xi-lanh, piston và nắp cuối bằng nhôm có trọng lượng nhẹ nhất so với cùng kích thước và cấu tạo của cơ cấu chấp hành. |
Thân xi lanh được làm bằng hợp kim nhôm ép đùn và được xử lý bằng anodizing cứng, và bề mặt bên trong là kết cấu cứng, độ bền và độ cứng cao.Ổ trượt làm bằng vật liệu có độ ma sát thấp tránh tiếp xúc trực tiếp giữa các kim loại, với hệ số ma sát thấp, khả năng quay linh hoạt và tuổi thọ cao. |
Kích thước lắp đặt và kết nối của thiết bị truyền động khí nén và van được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế ISO5211, DIN3337 và VDI / VDE3845, và có thể thay thế cho thiết bị truyền động khí nén thông thường. |
Các lỗ cấp khí tuân theo tiêu chuẩn NAMUR. |
Lỗ lắp ráp trục ở dưới cùng của thiết bị truyền động khí nén (phù hợp với tiêu chuẩn ISO5211) được tạo thành hình vuông kép, thuận tiện cho việc lắp đặt van có trục hình vuông theo đường thẳng hoặc góc 45 °. |
Các lỗ trên cùng và trên cùng của trục đầu ra tuân thủ NAMUR. |
Vít điều chỉnh ở hai đầu có thể điều chỉnh góc mở của van. |
Có tác dụng kép và tác động đơn (hồi xuân) có cùng thông số kỹ thuật. |
Chiều của van có thể được lựa chọn theo nhu cầu của van, theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. |
.
► Lắp đặt van điện từ, bộ định vị (chỉ thị mở), thiết bị dội âm, các công tắc hành trình khác nhau và các thiết bị vận hành bằng tay tùy theo nhu cầu của người sử dụng.